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话题王蔚来推新旗舰ET7 续航超1000公里 44.8万起售

本文摘要:蔚来在汽车圈可以说是一个不折不扣的话题王,不管是产物自己还是营销事件,都让这个造车新势力自带话题。好比蔚来ES8背着“充电宝”去西藏,来证明自身产物的硬核实力,自己就让行业看成了一个笑话,再好比蔚来产物的多次自燃事件、蔚来的车机系统故障导致之际多次把车主直接扔在路上,都证明晰蔚来产物有许多需要提升的地方。 最近蔚来车主包机到场蔚来2020 NIO Day,不少车主甚至连口罩都不戴,解下宁静带,脱离座位飞机上玩空中蹦野迪,更将蔚来推上了风口浪尖。

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蔚来在汽车圈可以说是一个不折不扣的话题王,不管是产物自己还是营销事件,都让这个造车新势力自带话题。好比蔚来ES8背着“充电宝”去西藏,来证明自身产物的硬核实力,自己就让行业看成了一个笑话,再好比蔚来产物的多次自燃事件、蔚来的车机系统故障导致之际多次把车主直接扔在路上,都证明晰蔚来产物有许多需要提升的地方。

最近蔚来车主包机到场蔚来2020 NIO Day,不少车主甚至连口罩都不戴,解下宁静带,脱离座位飞机上玩空中蹦野迪,更将蔚来推上了风口浪尖。而在1月9日的蔚来2020 NIO Day上,蔚来汽车再搞大行动,三枚深水“炸弹”可谓吸引人眼球:公布了首款旗舰电动轿车ET7(顶配版NEDC续航超1000公里)、蔚来自动驾驶系统NAD、首款150kWh固态电池,每一项在业内都是很是吸睛的存在。不仅如此,在面临媒体“特斯拉国产Model Y的价钱可能会对蔚来现在的SUV”的提问时,蔚来董事长李斌更表现:“市场角度来讲,大家更多把Model Y归到SUV,我以为它是Model 3 GT,就是Model 3的变胖版,而自家产物ES6是真真正正的SUV,所以说蔚来产物和特斯拉产物并不会造成一定冲突。

但我们理性来看,从现在特斯拉Model Y尺度续航后驱版车型已正式登陆特斯拉美国官网,其5座版车型售价为41990美元(约合人民币27.19万元)。特斯拉1月1日在其官网上公然了中国上海超级工厂生产的运动型多功效车(SUV) Model Y的价钱,1月正式销售的Model Y售价为33.99万元人民币,比当初市场预测的价钱自制了14.81万元。这样的售价如果不会蔚来这样的造车新势力造成一定影响,那简直不行明白。从特斯拉Model 3国产后连忙销量破万的履历,我们也能看出特斯拉这个科技出行公司庞大的杀伤力。

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我们不妨来看看蔚来ET7这款车,据相识,这款车将会在2022年正式迎来量产,之前也有官方消息确认:成都高通技术公司与蔚来(NIO)双方将互助,为蔚来首款旗舰轿车蔚来ET7带来最新下一代数字座舱技术,蔚来ET7将接纳第三代高通骁龙汽车数字座舱平台,为用户带来智能沉醉式车内体验。那提到的这个5G平台到底是个什么样的平台呢?它是由AI支持的可扩展车规级数字座舱系列平台,也是行业内首个车规级5G双卡双通平台,具备全面且行业领先的5G毗连能力,更可支持包罗蔚来在内的汽车制造商为下一代网联汽车开发更快、更宁静的差异化车载网联产物。

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该平台支持高性能盘算、沉醉式图形图像多媒体及盘算机视觉等功效,简朴来讲,就是它可为NOMI车载人工智能系统和车内大屏联动提供精彩的盘算能力支持,给车机带来更好的体验和科技智能,实现更多智能互联和自动驾驶场景。(前提是国家法例对自动驾驶相关政策放开)动力方面,蔚来ET7将会提供70kWh和100kWh两个版本车型,还将推出150kWh电池包,售价44.8万元起,而顶配版NEDC续航更超1000公里,这样的续航能力在现在整个新能源市场上都是领先的存在。

1000公里的续航里程完全可以消除现在新能源的出行恐惧,即即是跨城出行也完全不在话下。对于蔚来汽车的定位,董事长李斌更是语出惊人:他表现:蔚来汽车聚焦的就是宝马、疾驰、奥迪这些主流高端市场。

而蔚来的另一名高管团结首创人兼总裁秦力洪则表现,特斯拉要做电动化时代的福特,蔚来是要做电动化时代的BBA,要做全世界有竞争力的高端汽车品牌,这也是蔚来汽车的使命。


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